長春航空物流業所應采取的對策

發布時間：2020-09-18 來源：長春亨達物流 瀏覽量：1222人

1、建立第三方物流系統 


第三方物流系統提供的是一種集成運輸模式，因為小批量的貨物運輸顯然是不經濟的，小批量運輸造成貨物運輸的頻率提高，增加了運輸費用。第三方物流系統可以很好地解決這一問題。現代物流要求物流企業相互聯合起來，形成一種協同的競爭市場格局，最大限度地提高人員、物資、資金、時間等物流資源的使用效率，降低運作成本，以發揮群體互聯優勢，改善服務質量，達到獲取最大效


益的目的。因此，機場航空物流業可以借鑒這種先進的管理理念和運作模式，航空公司與貨運代理公司等業務鏈上相關的企業加強合作，共同參與機場航空物流功能的開發，組建第三方物流系統，這樣不僅可以有效地降低因小批量運輸帶來的成本增加，而且可以充分調動貨運代理公司參與航空物流的建設，使其成為航空物流發展的龍頭和樣板，帶動航空物流的快速發展。 


2、整合與重組物流資源，完善國內航空物流網絡   


我國航空貨運企業的規模小，當前的情況下難以在全國范圍內形成有效廣泛的航空物流網絡。因此在區域之間貨運能力與貨運通達性存在著較大的差異。為了完善航空貨運的服務范圍，應該從航空貨運業的規模擴張的角度對現有的資源進行合理有效的利用，實現機隊規模的擴張與航線網絡的互補發展，擴大航空運輸在國內的應用范圍。 


3、加快航空物流基礎設施建設 


一方面，應增加物流設施的建設：主要是現代化的倉儲設施、貨物處理中心、保稅物流設施、商務辦公設施、基礎服務設施、現代化專業化的機械設備等，實現場內物流設施的合理布局；另一方面，應加快完善地面交通體系：加快建設機場連接市中心以及主要工業開發區的快速干道，提高進出機場的道路系統建設，逐步形成以機場為中心，發散式的集、疏系統，提高空港物流聚散的效率和能力。 


4、大量培養專業的航空物流人才 


眾所周知，人才是一個行業生存發展的核心力量。作為一個涉及多科學，多領域的增值服務體系，航空貨運企業必須培養造就一批高素質的人才隊伍。航空物流不同于一般物流，是一個人才和技術密集型的行業，企業的經營和管理要擁有一批具備熟悉服務對象的生產、經營和銷售，熟悉航空物流服務組織、運輸組織相關業務，熟悉市場營銷、物流網絡、現代航空貨運業、計算機技術、電子商務等方面知識，了解相關的海關、工商、稅務等部門業務運作程序等方面的專業人才。物流企業的競爭，實質上也將是人才的競爭。要使航空物流業實現跨越式發展，應加快航空物流專業人才的培育力度。 


5、對中國航空物流業進行戰略性重組 


 5.1 專業化重組：對物流的各個功能，應按照物流流程一體化的需要，重組成為單一的物流或者供應鏈管理部門，徹底改變原有的倉儲、運輸、分揀、包裝、配送的功能割裂。


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